今天通车！20分钟直达武汉中心城区

记者从武汉经开区了解到，全长约4.8公里的左岸大道沌口段已经满足通车要求，计划于8月20日正式通车。

在此之前，左岸大道位于武汉经开区的启动段、长河段、小军山段、大军山段已先后实现通车。此次沌口段通车后，左岸大道经开段已建成通车的里程将达到21.5公里。这将进一步缩短市民从经开区到中心城区的时间，预计车程将缩短至20分钟以内，极大提升出行便捷性，并有效缓解当前的交通压力。

作为武汉市“六环二十四射多联”高快速路网体系中的一条重要“射线”，左岸大道经开段北起三环线，南至洪兴二路，全线规划长度约60公里。它是继东风大道、江城大道之后，武汉经开区通往主城区的第三条重要交通动脉。

在建设过程中，左岸大道不仅致力于提升交通功能，还兼顾了观景、游憩等综合功能。沿线绿化景观设计巧妙融合了城市元素，为市民提供了驾车行驶中的视觉享受。

随着这条快速路沿长江左岸向西南方向蜿蜒延伸，一条新的经济大道正在崛起。左岸大道经开段与被誉为“车谷之脊”的东风大道基本平行，串联起沌口、军山新城和汉南，远期还将与武松高速相连。

道路的畅通促进了产业的发展和城市的繁荣。左岸大道经开段采取分段建设、分段开通的方式，加速了产业、人才等创新要素的汇聚。

左岸大道经开段共分为六段进行建设：启动段从川江池路至枫林六路，全长约3.76公里，已于2022年7月完工通车；长河段从万家湖南路至小军山，全长约6.54公里，预计2024年8月完工通车；小军山段从小军山至川江池路，全长约0.83公里，计划于2025年2月完工通车；大军山段从枫林六路至兴七路，全长约5.58公里，预计2025年6月完工通车；沌口段从三环线至万家湖南路，全长约4.8公里，高架桥与地面辅道相结合，预计8月20日通过地面辅道及匝道实现通车；汉南段从兴七路至洪兴二路，全长约38.55公里，部分路段预计2025年底完工通车，其余路段预计2026年底完工通车。

值得一提的是，左岸大道的建设不仅注重交通功能，还兼顾了观景、游憩等需求。沿线绿化景观设计精美，巧妙融入了城市元素。

在左岸大道经开段西侧、大军山南麓，华中科技大学军山校区拔地而起。今年9月开学季，将迎来一批华中科技大学青年才俊的入驻。去年9月，武汉理工大学军山校区一期已在大军山北麓建成启用，并迎来了首批入驻单位。今年3月，武汉经开区与武汉理工大学深化合作，共同建设军山校区二期、三期。

眼下，围绕华中科技大学军山校区和武汉理工大学军山校区，军山新城规划建设的22公里环大学创新发展带已初具规模。一系列科创项目建设正如火如荼地进行中，多个“全球最大”和“全球首款”项目频频涌现。例如，岚图云峰工厂正在安装的1.6万吨超大压铸机产线，以及海珀特正向开发的全球首款氢燃料电池干线物流重卡。

此外，与武汉理工大学军山校区一路之隔的湖北迈睿达供应链总部研发及生产基地项目建设也在加速推进中。该项目将依托在汉高校的科研力量与人才优势，打造国家级研发中心和智能物流机器人生产基地。

2024年，军山新城的建设被列为了武汉市级发展战略之一。在左岸大道沿线，军山新城积极布局了氢能、人工智能等前沿产业，建设了大军山科创园、武汉氢能科技产业园等多个产业园区，形成了坚实的产业基础和完整的汽车产业链。

左岸大道经开段穿越沌口、军山，直抵汉南。6月25日，全球领先的新能源科技企业中创新航与武汉经开区签署协议，在汉南的智能网联和电动汽车产业园建设中创新航武汉基地四期项目。目前，中创新航武汉基地已建成的三期项目均位于智汽园，形成了年产40GWh动力及储能电池的产能，广泛应用于武汉新能源车企，填补了武汉在新能源汽车产业链上的空白。